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可以说现在的新能源汽车市场正在经历一场大洗牌，如果蓝绿车牌合并的政策通过，那么就意味着燃电同步了，新能源汽车就再也享受不了特殊待遇了。而这势必会引起新能源汽车一波大洗牌。毕竟要想继续在竞争激烈的汽车市场存活下去，那么就要用销量证明自己。而对于一些小众品牌而言，真正的走到了生死关头。比如， 一则重磅消息，自游家官方APP已经停止服务了，这也就意味着说自游家彻底自由了。

其实自游家在去年就已经官宣了自己的离开， 它曾发表了一封致NV用户的一封信，在心里面表示说，由于自身的原因，NV短期内将无法交付。并且对现有的24,376名意向用户会在48小时内进行全额退款。可以说，自游家的离场还是非常体面的。我大大方方的承认我不行了，并不是一件丢人的事情。

而实际上， 自游家NV（ 参数丨 图片）去年10月份就已经正式上市了，并且在上市后的48小时内收获了2万个意向订单。这样的成绩对于一个新兴的汽车品牌而言还是不错的。原本他们应该在去年的12月起交付车型。可惜交了个寂寞。

其实，自游家NV它和传统的新能源车型在外观的设计上还是有所不同。比如它的是超大双轨环形日间行车灯，就足够夺目闪耀。还有宽大的车体，给足了安全感。而悬浮式的车顶配上一体式火山口尾翼的设计，体现出了它的时尚和动感性。最具个性的就是它的C柱中间有一个白色灯带，而这个白色灯带能够显示车辆的电量以及充电的状态，非常的个性化。

而且，自游家NV搭载了15.6英寸中控大屏和12.3英寸液晶屏，科技感满满。特别是在语音交互方面，能够支持连续对话，四音区定向识别等功能。并且它的电池采用的是高性能材料的复合保护措策略，能够保证电芯在受到撞击的时候不冒火起烟。并且还贴心的提供了纯电和增程两种驱动模式。总体来说，自游家NV是一辆值得让人期待的车。

但是，万事俱备，只欠东风。因为没有找到生产的伙伴。一开始选择和大乘汽车合作，只可惜大乘汽车在2020年的3月份就已经停产了。而连续两年年均产量少于两千辆的车，工信部则会予以特别公示，重新开工得经过核查。可是大乘汽车并没有通过后续的核查。这就意味着说，自游家前途渺茫，似乎就真的彻底自由了。当然，也期待它的卷土重来，期待自游家NV的上市。